导致齿轮链窝难治损伤的诱因下列：

（1）黏着划痕负荷越大，外表面溫度越高，黏着毛细现象也越造成 。

🦹在需氏洛氏氏对抗强度标准的金属件村料，在不一压强下采取刹车盘损伤情况耐压有了刹车盘损伤情况率与压强关系的曲线方程图，当压强完成村料氏洛氏氏对抗强度标准的1/3上时，将发生的严重的刹车盘损伤情况。利用承载力分散图，能知承载力碰触点即是压强处，其临界值884.4 MPa。因链窝处蘸火氏洛氏氏对抗强度标准为HRC48~52，其相应的氏洛氏氏对抗强度标准临界值4800MPa。那么，压强已经不大于村料氏洛氏氏对抗强度标准的1/3，所有黏着刹车盘损伤情况并非是链轮参数刹车盘损伤情况的基本结构类型。

（2）触及疲劳过度受到磨损

🧔油封油封与油封挤压力副是交变碰触能力比应变，在其挤压力界面上易确立力度点蚀。判定合金碰触力度力度的指数公式是碰触力度极致，即在一定的的能力比应变配置频次下不出现点蚀毛细现象的能力比应变。40Cr经界面表面层淬火补救其碰触力度极致σ0H=HRC17 +200，计算出得σ0H=1016MPa。不同能力比应变地理分布可预知油封油封链窝能力比应变参考值884.4 MPa。其值很靠近油封油封界面所能的碰触力度极致，在能力比应变处，相对易出现点蚀出现异常。但因油封油封与油封的滑润前提差，点蚀来不如确立，已出现偏磨，此时的主耍弄坏的方式是偏磨而也不是点蚀。碰触力度偏磨是油封油封偏磨的主耍的方式，它基本的关键了油封油封在使用平均寿命。

（3）研磨材料有损坏

༺因连条必不可制止地与煤粉触及，其上黏有一些煤粉，被带至链条传动链条链窝触及处，煤粉有一些尖硬的砂子，在耐静出现磨擦步骤中会受到链条传动链条面物料的刮破，这可以说是金刚石工具损耗。金刚石工具损耗和耐静出现磨擦物料的坚硬程度、金刚石工具的坚硬程度相关的英文。从金刚石工具坚硬程度对损耗的影响力图能知，金刚石工具的坚硬程度非常接近耐静出现磨擦物料的坚硬程度时，受到耐静出现磨擦物料极速损耗，因煤粉混入一些尖硬的砂子，这也是加速度链条传动链条损耗的关键的原因其中之一。